חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 120) (תיקון), התש"ף-2020

תקציר רשמי

התיקון לחוק נועד להאריך את תקופת המעבר שנקבעה בחוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 120), התשע"ח–2018, שעניינו ברפורמה בענף מוניות השירות. מטרת הרפורמה הייתה לפתוח לתחרות את ענף מוניות השירות, כך שהרישיונות לקווי שירות למוניות יינתנו בהליך תחרותי, שוויוני ופומבי, כלומר במכרז. כדי לאפשר את הפעלתן הרציפה של מוניות השירות עד לסיום ההליכים התחרותיים כאמור, נקבעה במסגרת הרפורמה הוראת מעבר, שלפיה הוסמך המפקח על התעבורה לחדש את רישיונותיהם של בעלי הרישיונות הוותיקים, כלומר אלה שהפעילו את מוניות השירות לפני תחילתה של הרפורמה, וזאת עד ל-31 בדצמבר 2019 לכל המאוחר. לפי הוראת המעבר, המפקח על התעבורה יאריך את רישיונותיהם של בעלי הרישיונות הוותיקים בהתחשב בין היתר בהתקדמות ההליכים התחרותיים לבחירת בעלי הרישיונות החדשים. מאחר שטרם הושלמו ההליכים התחרותיים לבחירת כל בעלי הרישיונות החדשים, נקבע בתיקון לחוק כי תקופת המעבר תוארך בשנה נוספת, כלומר המפקח על התעבורה יוסמך לחדש את רישיונותיהם של בעלי הרישיונות הוותיקים לכל המאוחר עד ל-31 בדצמבר 2020. מועד התחילה של התיקון לחוק הוא ב-31 בדצמבר 2019, כדי למנוע מצב שבו בעלי הרישיונות הוותיקים יפעלו ללא רישיון בתקופה שחלפה מאז פקיעת הוראת המעבר ועד למועד פרסומו של התיקון לחוק.

פרטים

תיקון לחוק קיים · קטגוריות רשמיות: משפט מינהלי, תחבורה ובטיחות בדרכים, תקציב

הדרך לחקיקה

החוק נדון בוועדת הכספים בישיבה אחת, ב-6 בינואר 2020.

מספר הדיונים אינו מעיד על איכות החקיקה. חוק מורכב וחוק שנוי-במחלוקת ידרשו שניהם ישיבות רבות.

ההצבעה

23 בעד · 0 נגד · 0 נמנע מתוך 23 משתתפים

הצבעת הקריאה השלישית - האישור הסופי של החוק במליאה, 17.2.2020. מקור: הכנסת.

איך הצביע כל אחד מ-23 חברי הכנסת