חוק שהתקבל בכנסת

חוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב (תיקון מס' 3), התשע"ח-2018

התקבל ב-2018-06-21 · כנסת ה-20 · 2015-2019

תקציר רשמי

החוק התקבל בקריאה השנייה והשלישית ביום ה' בתמוז התשע"ח (18 ביוני 2018), והוא מתקן את חוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב, התשע"ו–2016 (להלן – החוק). בעקבות קשיים שהתעוררו ביישום החוק מאז נכנס לתוקף בחודש אוקטובר 2016, תוקן החוק בשני נושאים עיקריים: א. בנושא ייבוא רכב – התיקון לחוק כולל כמה תיקונים: 1. הקלת התנאי למתן רישיון לייבוא רכב עם מגבלת קילומטרז' עם 150 קילומטרים בלבד כך שתחול רק לגבי רכב נוסעים, רכב מסחרי עד 3.5 טון ואופנוע ולא לגבי כל סוגי הרכבים; 2. הרחבת סוגי כלי הרכב שיורשו לייבא יבואנים זעירים. אולם, יבואנים זעירים יוכלו לייבא רכב נוסעים ורכב מסחרי שמשקלם עולה על 3.5 טון רק אם יש יבואן ישיר המייבא רכב מסוג זה, מאותו התוצר, זאת כדי לפטור את היבואנים הישרים מהחובה לטפל בכלי רכב כבדים אם הם אינם מייבאים רכב מסוג זה; 3. יבואנים זעירים יוכלו לייבא רכב משומש שטרם חלפה שנה ממועד ייצורו ועד למועד רישומו בישראל במסגרת הוראת השעה הקבועה בחוק, שאמורה להיות בתוקף עד לחודש אוקטובר 2020; 4. כדי להקל על יבואנים עקיפים וזעירים הרשאים לייבא "רכב שנרשם במדינת חוץ", תוקנה ההגדרה "רכב שנרשם במדינת חוץ". לפי נוסח ההגדרה לפני התיקון, מדובר רכב שממועד רישומו בחו"ל ועד להשטתו לארץ טרם חלפו 30 ימים. התיקון בהגדרה האריך את התקופה האמורה ל-90 ימים; 5. ביטול המגבלה החלה היום בנושא ייבוא אישי, כך שניתן יהיה לייבא רכב לכל שימוש עסקי של המייבא ולא רק לשם הסעת נוסעים או הובלת טובין בשכר. ב. בנושא סחר במוצרי תעבורה – לפי התיקון לחוק, בעלי רישיון לייצור מוצרי תעבורה ייחשבו כבעלי רישיון לסחר במוצרי תעבורה, כך שלא יידרשו לעבור הליך לקבלת רישיון לסחר במוצרי תעבורה. בנוסף, בעלי רישיונות לסחר במוצרי תעבורה יוכלו לקבל פטור, בנסיבות מסוימות, מהחובה לפרסם באינטרנט מידע לגבי מוצרי התעבורה שהם משווקים. כמו כן, שר התחבורה והבטיחות בדרכים הוסמך לקבוע הוראות מיוחדות, בתקנות באישור ועדת הכלכלה של הכנסת, לגבי בעלי הרישיונות לפי החוק שרואים אותם כבעלי רישיונות לסחר במוצרי תעבורה כאמור, דוגמת בעלי רישיון להפעלת מוסך.

פרטים

תיקון לחוק קיים · קטגוריות רשמיות: תחבורה ובטיחות בדרכים

הדרך לחקיקה

החוק נדון בוועדת הכלכלה בשלוש ישיבות, בין 5 בדצמבר 2017 ל-5 ביוני 2018.

מספר הדיונים אינו מעיד על איכות החקיקה. חוק מורכב וחוק שנוי-במחלוקת ידרשו שניהם ישיבות רבות.

ההצבעה

52 בעד · 0 נגד · 0 נמנע מתוך 52 משתתפים

הצבעת הקריאה השלישית - האישור הסופי של החוק במליאה, 18.6.2018. מקור: הכנסת.

איך הצביע כל אחד מ-52 חברי הכנסת

פתחו לרשימת ההצבעה האישית
חבר הכנסתסיעהעמדה
אוחנה אמירלא ידועבעד
אזברגה ג'מעהלא ידועבעד
אזולאי ינוןלא ידועבעד
אייכלר ישראלאגודת ישראלבעד
אלאלוף אליכולנו בראשות משה כחלוןבעד
אמסלם דודהליכודבעד
אריאל אוריהבית היהודי בראשות נפתלי בנטבעד
אשר יעקבדגל התורהבעד
בגין זאב בנימיןהליכודבעד
ביטן דודהליכודבעד
בן ארי מירבכולנו בראשות משה כחלוןבעד
בן ראובן אילהתנועהבעד
בר יחיאל חיליקהעבודה הישראליתבעד
ברושי איתןהעבודה הישראליתבעד
ג'בארין יוסףהרשימה המשותפת (חד"ש, רע"ם, בל"ד ותע"ל)בעד
גילאון אילןמרצבעד
גליק יהודהלא ידועבעד
גפני משהדגל התורהבעד
גרמן יעליש עתידבעד
וקנין יצחקש"סבעד
זוהר מכלוף מיקיהליכודבעד
זנדברג תמרמרצבעד
חנין דבהרשימה המשותפת (חד"ש, רע"ם, בל"ד ותע"ל)בעד
חסון אכרםכולנו בראשות משה כחלוןבעד
טיבי אחמדתע"ל – בראשות אחמד טיביבעד
יחימוביץ' שליהעבודה הישראליתבעד
ילין חייםיש עתידבעד
כבל איתןהעבודה הישראליתבעד
לביא עליזהיש עתידבעד
לוי מיקייש עתידבעד
מוזס מנחם אליעזראגודת ישראלבעד
מזוז ירוןהליכודבעד
מיכאלי מרבהעבודה הישראליתבעד
נגוסה אברהםהליכודבעד
סבטלובה קסניההתנועהבעד
סיידה דןלא ידועבעד
סעד סאלחלא ידועבעד
עזריה רחלכולנו בראשות משה כחלוןבעד
פדידה לאהלא ידועבעד
פולקמן רועיכולנו בראשות משה כחלוןבעד
פורר עודדלא ידועבעד
פלוסקוב טליכולנו בראשות משה כחלוןבעד
פריג' עיסאווימרצבעד
קיש יואבהליכודבעד
רוזין מיכלמרצבעד
רוזנטל מיקיהעבודה הישראליתבעד
רז מוסימרצבעד
שאשא ביטון יפעתכולנו בראשות משה כחלוןבעד
שטרן אלעזריש עתידבעד
שי נחמןהעבודה הישראליתבעד
שמולי איציקהעבודה הישראליתבעד
תומא סלימאן עאידההרשימה המשותפת (חד"ש, רע"ם, בל"ד ותע"ל)בעד

הסיעה מוצגת כפי שהכנסת מתעדת אותה לזמן ההצבעה. "לא ידוע" מופיע כאשר המקור אינו מפרט.